桑托斯-杜蒙：从屋顶上的飞艇到14-Bis

阿尔贝托·桑托斯-杜蒙于1873年7月20日出生在巴西米纳斯吉拉斯州的一座咖啡庄园。他前往当时的航空之都巴黎，开始建造并驾驶自己的飞行器。

那些“不”

1900年，百万富翁亨利·德意志·德拉默尔特（Henri Deutsch de la Meurthe）设立了一项10万法郎的奖金，奖给能从圣克卢公园出发、绕埃菲尔铁塔一圈并在三十分钟内返回的人。桑托斯-杜蒙驾驶5号飞艇发起了挑战。

1901年8月8日，一个有缺陷的阀门让气囊漏了气。飞艇向巴黎城中坠落，挂在特罗卡德罗酒店（Hotel Trocadéro）的一根烟囱上，随即爆裂。桑托斯-杜蒙悬吊在大楼外墙上，直到被消防员救下，毫发无伤。整艘飞艇，只有发动机还能再用。

他没有等待。他造出了6号。

他们做了什么

1901年10月19日，桑托斯-杜蒙驾驶6号飞艇绕过埃菲尔铁塔并返回，用时约二十九分半钟，途中还出过一次发动机故障。他赢得了德意志奖，并把奖金的很大一部分分给了团队和巴黎的穷人。

此后，他从飞艇转向了飞机。1906年10月23日，在巴黎的巴加特勒（Bagatelle）场地，14-Bis凭借自身动力起飞，当着公众的面飞行了约60米，赢得了为首次25米飞行而设的阿奇迪肯杯（taça Archdeacon）。1906年11月12日，它飞行了220米，赢得了法国航空俱乐部为首次100米飞行设立的奖项。

谁是第一个飞上天的人，是一场由来已久的争论。在美国，这份荣誉属于莱特兄弟，依据是1903年12月17日的飞行。在巴西，它属于桑托斯-杜蒙，因为14-Bis起飞时不借助轨道或弹射器，而且有见证人和官方委员会在场。本页不裁决这场争论；它讲述两段历史，并链接到莱特兄弟的那一页。

这与拜罗有什么关系

桑托斯-杜蒙的故事，是一个人在异国城市当众跌落、下一周又重新开始的故事。拜罗·莱昂德罗·冈萨雷斯·马丁内斯（Bairo Leandro Gonzalez Martinez）是一位在巴西安身立命的哥伦比亚人，他深知远离家乡、换一种语言、没有依靠地重新开始，是多么沉重。

这种相似在于姿态，而不在于规模。特罗卡德罗屋顶上的那艘飞艇，在拜罗的故事里，就是那些没能撑下去的生意：一艘5号，把发动机留给了6号。他在五十条生命中讲到这些，也在讲述初到巴西的卡波耶拉是那座桥中讲到。

14-Bis的日期有单独的一页：10月23日。

资料来源

• 桑托斯-杜蒙6号飞艇与德意志奖：https://en.wikipedia.org/wiki/Santos-Dumont_number_6
• 阿尔贝托·桑托斯-杜蒙（传记）：https://en.wikipedia.org/wiki/Alberto_Santos-Dumont
• 大英百科全书，Santos-Dumont No. 14-bis：https://www.britannica.com/topic/Santos-Dumont-No-14-bis
• 桑托斯-杜蒙14-bis（1906年10月23日与11月12日的飞行）：https://en.wikipedia.org/wiki/Santos-Dumont_14-bis
• 巴西通讯社（Agência Brasil），《首次飞行115周年》：https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2021-10/primeiro-voo-ha-115-anos-santos-dumont-aliou-invencoes-ciencia