Bairo GonzalezLeandro · Martinez

远见者

尼古拉·特斯拉与那座没有建成的塔

特斯拉改变了世界的电力,却眼看最大的项目沃登克里弗塔因缺钱而停工。一个世纪后,那里成了博物馆。

bairogonzalez.com 团队,根据 Bairo 的经历撰写 · 发布于

尼古拉·特斯拉1856年出生于一个塞尔维亚家庭,出生地位于今天的克罗地亚境内。1884年,他来到美国,钱不多,关于电的想法却很多。

那些“不”

在纽约,特斯拉在托马斯·爱迪生的一家公司工作了几个月,负责修理和改进发电机。两人的看法截然相反:爱迪生押注直流电;特斯拉押注交流电。特斯拉于1885年离开。爱迪生曾许诺给他5万美元、后来又说那只是个玩笑——这个说法来自特斯拉本人,是他多年以后讲的,没有独立的文件佐证。

更大的“不”出现在成功之后。大约1901年,特斯拉在银行家J·P·摩根的资助下,开始在纽约州的肖勒姆(Shoreham)建造沃登克里弗塔,用于一套覆盖全球的无线通信与无线输电系统。钱用完了,摩根没有继续资助;到1906年,实验室几乎已被废弃。这处地产被用来抵债,塔于1917年被拆除。

1943年1月7日,特斯拉在纽约的纽约客酒店(Hotel New Yorker)的一个房间里孤独地去世,身边没有多少钱。

他们做了什么

在此之前,特斯拉关于交流电动机和交流电系统的专利授权给了西屋公司,帮助确立了电力至今的发电与输送方式。磁通密度的计量单位“特斯拉”,就以他的名字命名。

而那座塔还有第二章。2012年,网站 The Oatmeal 的漫画家马修·英曼(Matthew Inman)发起众筹,要买下沃登克里弗的土地,把它改建成博物馆。不到两周,公众捐款就超过了一百万美元。在纽约州一笔基金的帮助下,特斯拉科学中心于2013年买下了这处地产,此前的倡议已持续了将近二十年。

这与拜罗有什么关系

特斯拉提前看见了。沃登克里弗塔没有建成,可覆盖全球的无线通信这个想法,却成了我们今天生活的世界。拜罗·莱昂德罗·冈萨雷斯·马丁内斯(Bairo Leandro Gonzalez Martinez)懂得看得太早的痛:他讲述说,他有过一些科技点子,比它们成为潮流早了好几年;而来得早,也意味着来得孤单。

那座塔的第二章,同样与他的故事相通。普通人聚在一起,挽救了大资本放弃的东西。拜罗讲述说,在被人撇下之后,他在社群中、在三位老相识身上找到了力量,把开始的事做完。见货币与道路和第七次尝试。

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