Ayrton Senna: o limite um pouco acima

Ayrton Senna é um dos nomes mais pesquisados do esporte brasileiro. Muito do que circula com o nome dele, porém, não tem origem. Esta página separa o que tem fonte do que não tem.

O não

Senna chegou à Fórmula 1 em 1984 pela Toleman, uma equipe pequena, longe das que brigavam por vitórias. No Grande Prêmio de Mônaco daquele ano, debaixo de chuva forte, largou em 13º e veio subindo até se aproximar do líder, Alain Prost. A corrida foi interrompida antes do fim, e a vitória ficou com Prost. Os relatos de época registram também que o carro de Senna já estava com a suspensão danificada, e talvez não chegasse ao fim. Mesmo assim, foi a corrida que apresentou Senna ao mundo.

O título também não veio fácil. Em 30 de outubro de 1988, no Grande Prêmio do Japão, em Suzuka, Senna largou na pole position e o motor do carro apagou. Ele só voltou a andar porque a pista tinha uma descida na largada, caiu para 14º e terminou a corrida em primeiro. Foi o seu primeiro título mundial.

O que fizeram

Senna foi campeão mundial em 1988, 1990 e 1991. Morreu em 1º de maio de 1994, no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. No mesmo ano, a família criou o Instituto Ayrton Senna, dedicado à educação de crianças e jovens.

O que ele disse sobre limites tem registro. Em janeiro de 1989, numa frase citada pela revista Veja (edição especial 1338-A, de 3/5/1994): "Cada piloto tem o seu limite. O meu é um pouco acima do dos outros." E, a Jackie Stewart, no Grande Prêmio da Austrália de 1990, em entrevista gravada: "Se você não vai mais atrás de um espaço que existe, você não é mais um piloto de corrida."

Duas frases que circulam muito não entram aqui como dele. "Seja você quem for, seja qual for a posição social…" aparece no Wikiquote em português na seção de frases atribuídas, sem gravação localizada. "Ser segundo é ser o primeiro dos que perdem" circula em sites de citações sem fonte primária.

O que isso tem a ver com Bairo

Para Bairo Leandro Gonzalez Martinez, Senna é a prova de que a decisão vem antes da vitória. Ele não se compara ao piloto. Lembra dele como quem lembra de um professor que nunca conheceu: antes de qualquer resultado, houve uma decisão, e depois dela vieram a coragem e a persistência.

A largada de Suzuka diz algo que a história de Bairo também diz: cair para o fundo do grid não encerra a corrida. É o que está em Cinquenta vidas, quando tudo ruiu, e em A sétima tentativa, quando deu certo. A homenagem a Senna abre a história, em Cinquenta e cinco anos depois.

"Senna" e "Ayrton Senna" são marcas registradas. Esta página cita frases com crédito e não associa o nome do piloto a nenhum produto ou empresa.

A data do primeiro título tem página própria: 30 de outubro.

Fontes

• 1984 Monaco Grand Prix: https://en.wikipedia.org/wiki/1984_Monaco_Grand_Prix
• Motor Sport, "1984 Monaco Grand Prix: the arrival of Senna": https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/1984-monaco-grand-prix-the-arrival-of-senna/
• 1988 Japanese Grand Prix: https://en.wikipedia.org/wiki/1988_Japanese_Grand_Prix
• Honda, sobre Suzuka 1988: https://global.honda/en/F1/circuit/suzuka/JapaneseGP/1988/
• Wikiquote (pt), frases com fonte e atribuídas: https://pt.wikiquote.org/wiki/Ayrton_Senna
• Wikiquote (en), entrevista a Jackie Stewart, 1990: https://en.wikiquote.org/wiki/Ayrton_Senna