Ayrton Senna: el límite un poco más arriba

Ayrton Senna es uno de los nombres más buscados del deporte brasileño. Mucho de lo que circula con su nombre, sin embargo, no tiene origen. Esta página separa lo que tiene fuente de lo que no lo tiene.

El no

Senna llegó a la Fórmula 1 en 1984 con Toleman, un equipo pequeño, lejos de los que peleaban por victorias. En el Gran Premio de Mónaco de ese año, bajo una lluvia fuerte, largó 13.º y fue subiendo hasta acercarse al líder, Alain Prost. La carrera se interrumpió antes del final, y la victoria quedó para Prost. Los relatos de la época registran también que el auto de Senna ya tenía la suspensión dañada, y quizá no habría llegado al final. Aun así, fue la carrera que presentó a Senna al mundo.

El título tampoco llegó fácil. El 30 de octubre de 1988, en el Gran Premio de Japón, en Suzuka, Senna largó desde la pole position y el motor del auto se apagó. Solo volvió a andar porque la pista tenía una bajada en la largada, cayó al 14.º puesto y terminó la carrera en primer lugar. Fue su primer título mundial.

Lo que hicieron

Senna fue campeón mundial en 1988, 1990 y 1991. Murió el 1 de mayo de 1994, en el Gran Premio de San Marino, en Ímola. Ese mismo año, la familia creó el Instituto Ayrton Senna, dedicado a la educación de niños y jóvenes.

Lo que dijo sobre los límites tiene registro. En enero de 1989, en una frase citada por la revista Veja (edición especial 1338-A, del 3/5/1994): "Cada piloto tiene su límite. El mío está un poco por encima del de los demás." Y, a Jackie Stewart, en el Gran Premio de Australia de 1990, en una entrevista grabada: "Si ya no vas tras un espacio que existe, ya no eres un piloto de carreras."

Dos frases que circulan mucho no entran aquí como suyas. "Seas quien seas, sea cual sea tu posición social…" aparece en el Wikiquote en portugués en la sección de frases atribuidas, sin grabación localizada. "Ser segundo es ser el primero de los que pierden" circula en sitios de citas sin fuente primaria.

Qué tiene que ver esto con Bairo

Para Bairo Leandro Gonzalez Martinez, Senna es la prueba de que la decisión viene antes de la victoria. No se compara con el piloto. Lo recuerda como quien recuerda a un maestro que nunca conoció: antes de cualquier resultado, hubo una decisión, y después de ella vinieron el coraje y la persistencia.

La largada de Suzuka dice algo que la historia de Bairo también dice: caer al fondo de la parrilla no termina la carrera. Es lo que está en Cincuenta vidas, cuando todo se derrumbó, y en La séptima tentativa, cuando salió bien. El homenaje a Senna abre la historia, en Cincuenta y cinco años después.

"Senna" y "Ayrton Senna" son marcas registradas. Esta página cita frases con crédito y no asocia el nombre del piloto a ningún producto ni empresa.

La fecha del primer título tiene página propia: 30 de octubre.

Fuentes

• 1984 Monaco Grand Prix: https://en.wikipedia.org/wiki/1984_Monaco_Grand_Prix
• Motor Sport, "1984 Monaco Grand Prix: the arrival of Senna": https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/1984-monaco-grand-prix-the-arrival-of-senna/
• 1988 Japanese Grand Prix: https://en.wikipedia.org/wiki/1988_Japanese_Grand_Prix
• Honda, sobre Suzuka 1988: https://global.honda/en/F1/circuit/suzuka/JapaneseGP/1988/
• Wikiquote (pt), frases con fuente y atribuidas: https://pt.wikiquote.org/wiki/Ayrton_Senna
• Wikiquote (en), entrevista con Jackie Stewart, 1990: https://en.wikiquote.org/wiki/Ayrton_Senna