故事
亨利·福特真的听人说V8发动机不可能造出来吗？
据拿破仑·希尔所述，是的：工程师们说八个气缸无法铸在同一缸体里。一体式缸体的福特V8于1932年驶上街头。
据拿破仑·希尔在《思考致富》（1937年）中所述，亨利·福特的工程师们说，把V8的八个气缸铸进同一个缸体是不可能的，而福特下令照做不误。这一事实有记录可查：一体式缸体的福特V8于1932年驶上街头。拜罗·莱昂德罗·冈萨雷斯·马丁内斯（Bairo Leandro Gonzalez Martinez）在自己的故事中引用了这段插曲。
有文献可考的部分
这款后来被称为"平头V8"（flathead V8）的发动机，研发于20世纪20年代末至1932年之间，亨利·福特亲自参与，一直生产到1953年。V8发动机此前已经存在，包括在豪华车上，但要把整个缸体铸成一个整体，而且成本低到足以用在大众车型上，这是一个真实的制造难题。最早的缸体会开裂，铸造工艺经过数月试验才获得成功。
属于讲述的部分
工程师们说"不可能"、福特回答"照样生产"的这一幕，出自希尔笔下，没有独立的文献可以证实。对于历史细节而言，希尔是一个不太可靠的来源。
因此，讲述这个故事的正确方式，是注明出处："据拿破仑·希尔所述"。另外，坊间流传的两种说法值得纠正：那不是一辆"四气门"的车，故事也不是"70年前"的事。1932年的V8有十六个气门，而它的推出距今已超过九十年。
对拜罗来说，这段插曲中重要的是那个姿态：听到"做不到"，却把这句话当作起点。